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近日，《北部灣城市群發展規劃》（下稱《規劃》）新聞發布會在廣西南寧召開。記者從會上獲悉，粵桂瓊三省（區）共15座城市列入規劃。在《規劃》中，湛江作為北部灣城市群中心城市進行發展，將迎來新一輪發展的契機。

《規劃》指出，北部灣城市群將強化南寧核心輻射帶動，打造“一灣雙軸、一核兩極”的城市群框架：“一灣”即以北海、湛江、海口等城市為支撐的環北部灣沿海地區，并延伸至近海海域；“雙軸”指南北欽防、湛茂陽城鎮發展軸；“一核兩極”則是以南寧為核心城市，以海口和湛江為中心的兩個增長極。《規劃》將湛江列為北部灣城市群的增長極，體現了國家對湛江在北部灣城市群中地位的重視，也體現了湛江的經濟發展在北部灣城市群當中的重要性。

因此，作為北部灣城市群的中心城市之一，湛江應該充分發揮增長極的作用，在注重自身發展的同時，協調區域間關系，帶動北部灣各城市的協調發展。本次規劃特別強調了綠色產業發展與基礎設施的重要性，而對于湛江來說，交通的完善可以更好地促進城市間進行互動交流，產業的發展則是湛江作為增長極所必須具備的條件，同時，產業間的互補協調也是城市間進行互動交流的基礎及動力所在。因此，湛江要打造北部灣城市群中心城市，就必須著眼于產業及交通的發展。

（一）堅持綠色發展，完善湛江產業體系

交通是區域形成良好互動的基礎，而產業的協調合作是區域內進行互動聯系的動力。《規劃》對于北部灣城市群產業的發展，特別強調了綠色發展的重要性，提出積極打造環境友好型現代產業體系。作為北部灣城市群發展的增長極，湛江未來的發展要兼顧環保與經濟發展并重，以綠色引領湛江產業的建設發展，推動整個北部灣城市群區域的發展。

一方面，推動臨港產業綠色化改造，積極發展循環經濟。以鋼鐵及配套產業、石化及配套產業為主導，加快發展循環經濟，推進產業集聚布局優化和循環化改造，重點發展鋼鐵石化循環經濟，提升臨港產業的綠色發展水平。另一方面，改造傳統產業，鼓勵發展創新產業。注重改造提升以家電制造、機械制造為主導的優勢傳統產業，并努力打造創新平臺，加快建設國家海洋經濟創新發展示范城市。

在發展自身產業的同時，湛江還應注重加強與北部灣其他城市產業間協作，深化區域產業分工，并積極與城市群內其他城市合作共建產業園區，形成良好的產業互動關系。

（二）完善交通設施建設，推動區域互聯互通

目前，湛江的對外交通還不完善，高標準的國家級、區域級運輸大通道與強輻射的大型交通樞紐建設相對滯后，現有的區域交通基礎設施條件無法滿足其作為北部灣城市群中心城市的要求。因此，未來湛江必須大力發展對外交通，加強與北部灣各城市的交通聯系，從海陸空三個方面同時著手，打造立體交通體系，與北部灣城市群區域其他城市進行協調聯系，推動北部灣城市群區域的互聯互通。

在航空方面，《規劃》提出以南寧、海口機場為重點，湛江、北海、玉林、儋州機場為支撐，形成分工明確、合作緊密的機場群。作為北部灣城市群區域的重要支點以及《規劃》中粵西地區唯一的機場所在地，湛江應當大力推進新國際機場的建設，更好地服務粵西地區人群。

在港口方面，《規劃》提出優化沿海港口布局和分工協作，突出湛江港、欽防港群的貨運樞紐港功能。作為港口城市，湛江應當大力發展港口，發揮湛江港的港口優勢，建設雷州半島港口群，努力發展成為具有影響力、服務完善的大西南主樞紐港口。

在陸路方面，《規劃》提出以南寧、海口、湛江全國性綜合交通樞紐為支點，構建“兩橫兩縱一環”綜合交通網絡。目前湛江的鐵路建設不足，特別是在現在的高鐵時代湛江仍然欠缺快速通道，去往北部灣區域各城市均需要花費較長時間。因此，湛江必須完善北部灣區域城市的陸路通道，推動陸路交通建設，并加強各類交通運輸方式的銜接，提升湛江對粵西地區乃至整個北部灣城市群區域的交通輻射能力。

對于湛江而言，《北部灣城市群發展規劃》的發布是一次重大機遇，規劃肯定了湛江在北部灣區域的地位，也為湛江未來的發展提供了方向。湛江應該抓住這次難得的機遇，在做大做強自身的同時加強與北部灣城市群的聯系，與北部灣各城市協調發展。